在長三角經(jīng)濟(jì)帶腹地，浙江長興縣正經(jīng)歷一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革。這個曾經(jīng)的工業(yè)強(qiáng)縣，依靠傳統(tǒng)制造業(yè)打下堅實經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，如今卻主動轉(zhuǎn)換賽道，以新興產(chǎn)業(yè)為引擎，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。最新數(shù)據(jù)顯示，長興縣新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比首次超越傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其中汽車配件產(chǎn)業(yè)異軍突起，成為這場轉(zhuǎn)型中的耀眼明星。

走進(jìn)長興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，傳統(tǒng)水泥、紡織工廠的機(jī)器轟鳴聲逐漸被新能源汽車電池、智能駕駛系統(tǒng)生產(chǎn)線的高科技節(jié)奏所取代。在浙江某新能源科技有限公司的無塵車間內(nèi)，全自動生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，為國內(nèi)多家主流車企供應(yīng)動力電池包核心部件。“我們生產(chǎn)的電池管理系統(tǒng)，能提升能效15%，正是市場需求的核心技術(shù)。”公司負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)從傳統(tǒng)電子元器件轉(zhuǎn)型而來，如今產(chǎn)值已翻了三番。

長興的轉(zhuǎn)型并非偶然。早在五年前，當(dāng)?shù)卣屠L制了“新興產(chǎn)業(yè)倍增計劃”路線圖，設(shè)立20億元產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，重點培育新能源、高端裝備、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等賽道。縣科技局負(fù)責(zé)人表示：“我們不是拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是推動其智能化改造，同時讓新興產(chǎn)業(yè)‘無中生有’、‘有中育新’。”

汽車配件產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長最具代表性。從傳統(tǒng)的座椅、輪轂到如今的電驅(qū)動系統(tǒng)、車載傳感器，長興汽車配件產(chǎn)品附加值提升超200%。當(dāng)?shù)匾患依吓茩C(jī)械企業(yè)，通過與高校共建研究院，成功研發(fā)出輕量化鋁合金底盤部件，拿下新能源汽車巨頭訂單，生產(chǎn)線全年滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

為加速新舊動能轉(zhuǎn)換，長興構(gòu)建了“產(chǎn)學(xué)研用金”全鏈條支撐體系：建成省級重點實驗室3個，引進(jìn)院士工作站5家，每年拿出財政收入的7%投入科技創(chuàng)新。這些投入正在收獲回報——全縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增速連續(xù)兩年保持30%以上，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重升至52%，首次實現(xiàn)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的超越。

賽道轉(zhuǎn)換也伴隨著陣痛。部分傳統(tǒng)企業(yè)面臨技術(shù)升級難題，縣政府為此推出“數(shù)字工程師駐企”制度，遴選50名專家一對一幫扶。一家紡織企業(yè)老板坦言：“政府牽線讓我們轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車內(nèi)飾新材料，雖然設(shè)備投入大，但訂單已經(jīng)排到明年。”

站在太湖畔俯瞰，長興的產(chǎn)業(yè)地圖已悄然重繪：北部分布著新能源電池產(chǎn)業(yè)集群，南部集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件企業(yè)，東部則崛起半導(dǎo)體新材料園區(qū)。這座工業(yè)強(qiáng)縣用五年時間，完成了新興產(chǎn)業(yè)從“配角”到“主角”的身份轉(zhuǎn)換，其探索實踐表明：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地完全可以通過聚焦細(xì)分領(lǐng)域、強(qiáng)化科技創(chuàng)新，在新賽道上跑出加速度。

如今，長興又鎖定下一個目標(biāo)——到2025年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比突破60%。正如縣委書記在高質(zhì)量發(fā)展座談會上所言：“轉(zhuǎn)換賽道不是趕時髦，而是生存法則。我們要讓新質(zhì)生產(chǎn)力成為長興最鮮明的標(biāo)識。”這條從汽車配件切入的轉(zhuǎn)型之路，正引領(lǐng)著縣域經(jīng)濟(jì)向價值鏈高端攀升，為長三角乃至全國傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級提供了鮮活樣本。